文/九派新聞特約評(píng)論員 江城

近期，“高鐵去泡面化”的討論熱度持續(xù)不減，而與此同時(shí)，又有網(wǎng)友拋出了新話題：“高鐵站下架泡面，不如在站臺(tái)禁煙”雕刻石雕 。有網(wǎng)友反映，相較于高鐵車廂內(nèi)偶爾飄來的泡面氣味，高鐵站臺(tái)上乘客吸煙的情況更讓他們難以忍受，在站臺(tái)等車時(shí)，身旁有人吞云吐霧，那刺鼻的煙味實(shí)在讓人不適。

因?yàn)閷?duì)方便面的“管制”，結(jié)果導(dǎo)致民意突然“轉(zhuǎn)向”，突然針對(duì)起吸煙，或許也是讓人有點(diǎn)措手不及雕刻石雕 。但網(wǎng)民的這個(gè)注意力轉(zhuǎn)移不能說沒有道理——畢竟方便面只是氣味不好聞，二手煙卻是有實(shí)實(shí)在在的，如果把“不吃方便面”視作一種文明，那么“不吸煙”更應(yīng)當(dāng)是一種優(yōu)先級(jí)更高、更緊迫的文明。

目前，12306工作人員回應(yīng)稱，游客即將登車的站臺(tái)處通常為露天區(qū)域，目前并沒有明確的禁煙規(guī)定雕刻石雕 。此外在2024年時(shí)，曾有網(wǎng)民建議普速列車全面禁煙，當(dāng)時(shí)12306也回應(yīng)旅客最好在各站臺(tái)吸煙?？梢娬九_(tái)吸煙是被允許的，這當(dāng)中或許有某種平衡煙民需求的考量。

但客觀來看，站臺(tái)這種“露天區(qū)域”也是特殊的雕刻石雕 。站臺(tái)不同于一般的廣場(chǎng)、街道，乘客在這里等車，往往人員高度密集。而且煙民也都知道“上車了就吸不了”，往往會(huì)在這抽“最后一根”，需求集中爆發(fā)，導(dǎo)致吸煙行為陡增。這也是為什么站臺(tái)相比于其他露天區(qū)域，更讓人感到煙霧彌漫的原因所在。

而且隨著禁煙意識(shí)的強(qiáng)化，露天空間是不是就可以吸煙，也開始遭受拷問雕刻石雕 。2024年年底，上海就曾出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)室外二手煙控制 推進(jìn)無煙健康環(huán)境建設(shè)的通知》，對(duì)室外排隊(duì)等候區(qū)等八類重點(diǎn)場(chǎng)所明確規(guī)范要求，倡導(dǎo)“室外不隨處吸煙”。室外排隊(duì)等候區(qū)其實(shí)和站臺(tái)類似，人群密集且站立排隊(duì)，遇到二手煙躲都沒法躲，故而在重點(diǎn)要求之列。

那么針對(duì)現(xiàn)在有人提出了站臺(tái)全面禁煙，這樣的聲音應(yīng)當(dāng)被聽取雕刻石雕 。在這里不必拘泥于是不是“公共區(qū)域”，而更應(yīng)該看隨處吸煙的實(shí)際效果：人群密集、吸煙者眾、婦孺老幼雜處，二手煙的幾乎是不言而喻的，全面禁煙似乎也不是什么無病呻吟之舉了。

當(dāng)然，也要看到煙民仍然大量存在，據(jù)2024年成人煙草調(diào)查數(shù)據(jù)，15歲及以上人群現(xiàn)在吸煙率為23.2%雕刻石雕 。哪怕人們倡導(dǎo)“少吸煙”，但也必須直面吸煙需求龐大的現(xiàn)實(shí)。

那么采取某些折中的辦法，比如設(shè)立固定的吸煙區(qū)域，用擋板將其一定程度地隔離，減少對(duì)公共環(huán)境的影響，其實(shí)也是可以討論的雕刻石雕 。12306也在回復(fù)中稱，車站方面可能會(huì)設(shè)置專門的吸煙處以及滅煙設(shè)施，以方便有需要的乘客。這多少也說明平衡需求的辦法已經(jīng)進(jìn)入了鐵路部門的視野。

總之，高鐵站臺(tái)是否應(yīng)全面禁煙，不只是禁與不禁的簡(jiǎn)單二選一問題，而是如何在保障公共健康和尊重群體習(xí)慣之間尋找更科學(xué)、更人性化平衡的議題雕刻石雕 。高鐵作為一種全民交通工具，必然要面臨廣大群體、訴求各異的期待，高鐵也應(yīng)當(dāng)適應(yīng)這種審視，在和公眾充分溝通的基礎(chǔ)上，摸索出平衡各方訴求的方案，一步步提升自己的服務(wù)質(zhì)量和文明水準(zhǔn)。

【來源：九派新聞】

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